Recensione della bici elettrica Cannondale Adventure Neo Allroad EQ

Jun 10, 2023

La Cannondale Adventure Neo Allroad EQ è l'ultima entrata di Cannondale nel mercato delle e-bike fai-da-te da meno di $ 2.000 che era stato dominato da marchi diretti al consumatore come Aventon e Rad Power nelle ultime stagioni. Venerabili nomi del settore come Trek, Specialized e Cannondale inizialmente si sono concentrati su offerte di fascia alta, ma come abbiamo visto con il recente Electra Loft Go! di Trek, i grandi marchi possono offrire una corsa competitiva a un prezzo ragionevole e con Adventure Neo Allroad , Cannondale è entrata nella mischia in grande stile.

Le precedenti incarnazioni di questa bici, l'Adventure Neo, erano più focalizzate sulla città, mentre i nuovi modelli Allroad - ancora bici da città nella loro essenza - sono equipaggiati per cose più difficili. L'idea è che questa sia una bici che funge anche da guida quotidiana e da veicolo avventuroso nel fine settimana. Con la sua forcella rigida e la struttura robusta, il modello EQ che abbiamo testato non è certamente una mountain bike, ma è una bici da trekking ben equipaggiata, con pneumatici grossi e ruote robuste in grado di affrontare sentieri di ghiaia e pavimentazione rotta.

Un capace tuttofare per chi ama prendersela con calma e godersi il paesaggio; l'Allroad EQ ti porterà dagli spostamenti quotidiani alle esplorazioni sui sentieri ferroviari del fine settimana.

Con una posizione rilassata e verticale, un robusto telaio in lega e una forcella con la tipica costruzione Cannondale e una coppia di ruote a 36 fori sovradimensionate con pneumatici larghi, l'Adventure Neo Allroad offre un comodo giro in auto di lusso su pavimentazione liscia; la geometria rilassata, il robusto portapacchi e la struttura solida fanno sì che le borse laterali caricate non influenzino notevolmente la manovrabilità (forse non così avventurosa, ma l'Adventure Neo Allroad è un ottimo droghiere).

L'azionamento Bafang utilizza un sensore di coppia (che abbiamo visto di più sulle recenti e-bike inferiori a $ 2.000). In teoria, questo fornisce prestazioni migliori e una risposta più rapida al tuo input di pedalata (poiché il motore risponde alla forza con cui pedali piuttosto che alla velocità con cui pedali, fornisce potenza in modo più sensato date le condizioni, assistendoti se stai girando o schiacciando un collina piuttosto che assentarsi ingiustamente proprio quando ne hai più bisogno).

Sebbene sia comune vedere anche le e-bike di grandi marche equipaggiate con componenti principalmente di marca interna o generici, è bello vedere un motore Bafang, freni a disco idraulici Tektro e pneumatici Kenda sull'Adventure Neo Allroad EQ. Non è tanto che le parti generiche siano dannose, solo che quando arriva il momento di sostituire i materiali usa e getta come assorbenti o catenelle o materiale completamente usurato, è molto più probabile che sarai in grado di trovare sostituti diretti se quello che cerchi l'ho già capito, mi è familiare.

Il motore è un modello da 250 W e fornisce energia sufficiente per gestire terreni tolleranti (ne parleremo più avanti, ma i terreni rigidi impegnativi lasciano parte del lavoro a te o ti offrono una guida a ritmo più lento, che è in linea con il design della bici) . La batteria, con 416 wattora (Wh) di capacità, ha un'autonomia nominale di 47 miglia. È facile da staccare per la ricarica (ha anche una maniglia) e il blocco di alimentazione incluso lo ricarica in circa quattro ore.

Ciò per cui Adventure Neo Allroad è adatto è un mix di uso quotidiano - pendolarismo, shopping, commissioni - e guida ricreativa. Le gomme grosse e la posizione rilassata sono perfette per sentieri sulla spiaggia, sentieri ferroviari e piste ciclabili con settori duri e ghiaiosi, magari alcuni ciottoli. Non volerai su questo tipo di terreno ad alta velocità, ma a un ritmo che ti permetta di sederti e goderti il ​​viaggio (che è probabilmente ciò per cui hai comprato questa cosa) è abbastanza capace.

Vale la pena sapere che l'Adventure Neo Allroad EQ è sicuramente pensato per una crociera rilassata piuttosto che per portarti ovunque in fretta: come una bici di Classe 2, fornisce assistenza alla pedalata o all'acceleratore fino a 20 miglia all'ora (mph), sebbene i 250 W motore significa che non è pensato per vincere alcuna competizione di arrampicata in collina. Ma mettiamolo nel contesto: è anche abbastanza pesante da essere un po' angusto da guidare quando sei al limite del motore.