10 bici sportive che sono davvero comode

Jan 02, 2024

Chi dice che le bici sportive sono scomode? Queste bici sportive bilanciano velocità e versatilità

Nella sua essenza, le motociclette danzano sempre sul confine sottile tra velocità e comfort. Ci sono moto sportive veloci che odieresti affrontare in un tour a lunga distanza, e le sport tourer più comode non si sentono composte alle alte velocità o in curva. Comfort e velocità sono le due estremità dello spettro e i produttori spesso lasciano andare l’altro per inseguirne uno.

Fortunatamente, non è sempre così. I produttori cercano di trovare il giusto equilibrio di tanto in tanto e, a volte, raggiungono il punto giusto con bici sportive che sono effettivamente comode da guidare e con cui convivere. Sì, è possibile, e alcune motociclette (leggi: Hayabusa) possono persino dimostrare che questo è l'unico modo: un po' esagerato per la maggior parte delle motociclette, ma una possibile realtà. Queste sono le migliori bici sportive che non compromettono il comfort per la velocità.

Osservando i dati dei produttori, abbiamo messo insieme un elenco composto da 10 bici sportive confortevoli.

Correlati: Le migliori bici sportive al mondo

Cominciamo con la più piccola del lotto, la Kawasaki Ninja, e non sorprende che questa moto adatta ai principianti sia comoda da guidare. È sviluppata per i nuovi motociclisti che vogliono sperimentare qualcosa in più rispetto a ciò che offrono le altre bici in questo segmento. La Ninja 400 è dotata di un motore bicilindrico parallelo ad alti regimi alloggiato in un agile telaio a traliccio caratterizzato da una comoda ergonomia. Ma non lasciare che le dimensioni ridotte e il comfort ti facciano pensare che sia noioso guidare; questa bici può essere spinta al massimo anche da ciclisti esperti, una qualità che la colloca nella posizione ideale per essere una bici sportiva inferiore a 400 cc, divertente e confortevole.

Se vuoi qualcosa di un po' più grande, un po' più equilibrato, la Honda CBR500R è ciò che dovresti ottenere. Questa Honda di peso medio è dotata del collaudato bicilindrico parallelo da 471 cc che offre più potenza e coppia, ma essendo una Honda, è un gioco da ragazzi da guidare. Si comporta in modo prevedibile, frena rapidamente e va veloce per le sue dimensioni, ma non ti sentirai come se stessi guidando qualcosa di nervoso o nervoso quando sei spinto al limite. E non trascuriamo gli enormi vantaggi che offre, grazie al soprannome Honda: la CBR500R è affidabile, facile da possedere e rappresenta la giusta quantità di bici sportiva per la maggior parte dei ciclisti principianti e intermedi.

Basta con le bici piccole da principianti, dici? La Suzuki GSX-R600 dovrebbe interessarti allora, soprattutto se vuoi un razzo inguinale e nient'altro. In una serie di supersportive da 600 cc, la GSX-R600 potrebbe non essere la migliore manovratrice o performante, ma è quella più comoda. La Ninja ZX-6R è troppo impegnata, la CBR600RR è troppo angusta e RS660 e YZF-R7 non sono vere supersportive da 600 cc poiché mancano dei motori urlanti a quattro cilindri. Quindi, la Suzuki GSX-R600 raggiunge il perfetto equilibrio tra velocità e comfort. Inoltre, viene fornito con pedane regolabili in tre direzioni! È ancora la moto più scomoda di questa lista, ma per quanto riguarda le supersportive da 600 cc, questo è il meglio che puoi ottenere.

Correlato: Suzuki GSX-R600 del 2023: prestazioni, prezzo e foto

La Kawasaki Ninja 650 è una moto sportiva rilassata nel segmento dei pesi medi, grazie alle pedane leggermente arretrate, ai semimanubri rialzati e alla posizione di guida eretta. Anche il motore bicilindrico parallelo è fluido e lineare durante tutti i regimi. Tutto questo si unisce per rendere la Ninja 650 una fantastica tourer sportiva di peso medio che puoi guidare in città, in autostrada e, occasionalmente, in pista. L'unico lato negativo è che questa bici può sembrare adeguata a un pilota esperto, non strabiliante, ma non sarà male per la maggior parte dei ciclisti.

Non importa la sfilza di gemelli paralleli sul mercato, niente è meglio di guidare un motore a quattro cilindri in linea: la corsa di fascia alta non ha eguali in nessun altro motore, gioco di parole. Quindi, se desideri un peso medio a quattro cilindri in linea che non comprometta il comfort per le prestazioni, la Honda CBR650R è ciò che dovresti ottenere. L'ergonomia è rilassata, il sedile è ampio e imbottito e le prestazioni non ti terranno sempre attento. Questa bici è per un ciclista sportivo occasionale che vuole il brivido senza lasciarsi andare il freddo. Questa bici sportiva inferiore a 700 cc è così comoda che molti ciclisti la scelgono per i loro tour a lunga distanza. costituisce una fantastica tourer sportiva.