6 mountain bike hardtail sotto $ 1200
Gli editori ossessionati dagli attrezzi scelgono ogni prodotto che esaminiamo. Potremmo guadagnare una commissione se acquisti da un link. Come testiamo gli attrezzi.
Il nostro vicedirettore, un ex direttore di prodotto per aziende di mountain bike, ha testato sei fantastici hardtail tra $ 800 e $ 1.200 per scoprire quali erano più adatti al trail e adatti alla guida in mountain bike nel mondo reale.
Che tu stia acquistando la tua prima mountain bike, comprandone una nuova per un adolescente o aggiornando una vecchia attrezzatura, scegliere una mountain bike può sembrare scoraggiante. Esistono diversi sottogeneri di mountain bike, decine di marche di biciclette e centinaia di modelli tra cui scegliere. Per divertirti in mountain bike, acquista una bicicletta che ti piace guidare e che sia in grado di affrontare veri e propri percorsi per mountain bike. Ma trovare una mountain bike adatta al trail è impegnativo, soprattutto se lavori con un budget limitato.
Prima di entrare in Bicycling, ho trascorso gran parte della mia carriera alla guida dello sviluppo di prodotti per i più importanti marchi di mountain bike. Nello specifico, ho contribuito a progettare e produrre molti popolari modelli hardtail competitivi con le bici presentate in questo test.
Ho iniziato ad andare in mountain bike su hardtail simili a queste bici quasi tre decenni fa. E negli anni successivi ho guidato e corso in mountain bike in tutto il Nord America e in Europa. Con questa conoscenza ed esperienza, ti aiuterò a scegliere una mountain bike adatta al trail.
Per questo test abbiamo selezionato sei mountain bike hardtail con un prezzo compreso tra $ 800 e $ 1.200. Tutte queste biciclette sono prontamente disponibili tramite rivenditori online o negozi di biciclette. E ciascuno dei sei è offerto dal rispettivo marchio in modelli aggiuntivi a prezzi inferiori o superiori. Quindi hai delle opzioni se ti piace una di queste bici ma desideri qualcosa di migliore o più economico.
Ogni bici in evidenza ha un telaio in alluminio con ruote da 29 pollici, forcella ammortizzata, trasmissione 1x e freni a disco idraulici. Prima dei test di guida, ho costruito e pesato personalmente tutte le bici. Costruire le bici mi ha permesso di confrontare in dettaglio la qualità costruttiva e i componenti.
Per la valutazione della guida, abbiamo portato queste sei bici in un trail center locale con vari tipi di terreno per mountain bike. Abbiamo tracciato un giro di un'ora che includeva caratteristiche viste durante le uscite in mountain bike di molti ciclisti. Il percorso prevedeva una salita costante su strada antincendio, una discesa ondulata, una discesa tecnica su singletrack e una ripida salita di potenza. Aveva anche una sezione di salto di grandi dimensioni. Ho guidato le bici uno dopo l'altro per due pomeriggi con lo stesso percorso e condizioni meteorologiche e ho integrato il percorso con ulteriori percorsi su pista che meglio si adattavano ai punti di forza di ciascuna bici.
Questa bici si distingue per le sue capacità e il suo temperamento sui percorsi più tecnici. La combinazione della geometria del telaio e della selezione di componenti solidi del Sentier gli consente di guidare più velocemente, trasportare velocità e scolpire curve come bici da trail molto più costose.
Il telaio del Sentier vanta l'angolo di sterzo più aperto (a pari merito con il Trek) tra le bici che abbiamo testato. Ha anche un tubo orizzontale lungo, foderi orizzontali corti e un'altezza del movimento centrale ridotta che favoriscono le ottime caratteristiche di manovrabilità della bici. La ruota posteriore con asse passante (l'unica nel test) fornisce ulteriore rigidità durante le curve e il tubo sterzo affusolato aggiunge un senso di sicurezza quando si scendono dagli scivoli o si affrontano i salti.
Un piccolo dettaglio delle specifiche dei componenti del Sentier 29 ha aiutato la bici più di ogni altra nel nostro test: i suoi pneumatici. Gli ampi pneumatici tubeless Schwalbe (di nuovo, gli unici nel test) hanno una mescola di gomma morbida che aderisce a rocce e radici e fornisce un'eccellente trazione durante la salita e la discesa. Gli pneumatici contribuiscono a conferire al Sentier una sensazione di guida premium e di fascia alta.
I pneumatici migliorati e le ruote con asse passante hanno fatto sì che Vitus avesse bisogno di ridurre i costi altrove per mantenere il Sentier conveniente. Lo ha fatto sulla trasmissione e sui freni. La trasmissione Shimano Deore 1x10 si è spostata in modo prevedibile e aveva una gamma di rapporti sufficiente per tutte le salite che ho affrontato. Da notare inoltre che la Sentier è stata l'unica bici nel nostro test con una guarnitura in due pezzi più leggera e rigida.