Recensione Bold Unplugged Ultimate

Feb 18, 2024

Il Bold Unplugged Ultimate offre un'integrazione perfetta e un aspetto futuristico, ma come si comporta sul percorso?

Questo concorso è ora chiuso

Di Finlay Anderson

Pubblicato: 1 agosto 2023 alle 17:00

La Bold Unplugged Ultimate è probabilmente la mountain bike enduro più futuristica sul mercato.

Il suo elegante telaio in carbonio nasconde 160 mm di sospensione posteriore perfettamente integrata, oltre a un kit completo di attrezzi che ti consente di lasciare lo zaino a casa. L'innovazione è la parola d'ordine e non si bada a spese, dal cruscotto Syncros monopezzo alla configurazione della trasmissione solo wireless.

Al prezzo di £ 10.999, Unplugged Ultimate non tenta di essere economico ed è dotato di componenti top di gamma come la trasmissione wireless X01 Eagle AXS di SRAM, le forcelle Öhlins RFX38 e i freni Shimano XTR.

Tuttavia, il design futuristico e integrato della superbike svizzera significa anche che la personalizzazione personale delle sue specifiche e della sua configurazione è limitata.

Il telaio del Bold Unplugged è realizzato in fibra di carbonio HMX ed è uno spettacolo da vedere. Il tubo orizzontale ribassato si fonde perfettamente con il tubo sella corto e dritto, creando una silhouette aggressiva.

Anche la giunzione del movimento centrale, che ospita l'ammortizzatore posteriore della Bold, non sembra sproporzionata rispetto al resto della bici.

Unendo il triangolo anteriore e quello posteriore c'è il collegamento del perno virtuale della tecnologia di sospensione interna (IST) di Bold.

Affermazioni audaci che il design IST consente una maggiore rigidità del telaio, prestazioni delle sospensioni ottimizzate e un baricentro più basso rispetto ai design dei telai convenzionali.

Il telaio ha una copertura rimovibile sul lato inferiore del tubo obliquo, che garantisce l'accesso all'ammortizzatore nascosto dell'Unplugged e al kit di strumenti "Save The Day".

La copertura si rimuove facilmente con la semplice pressione di un pulsante e scatta di nuovo in posizione dopo l'uso.

Sul lato opposto alla trasmissione, un indicatore della corsa della sospensione è integrato nel collegamento inferiore rotante, che spinge un magnete lungo un diagramma di abbassamento integrato per mostrare la quantità di corsa utilizzata.

Afferma in grassetto che ciò consentirà una facile configurazione dell'abbassamento nonostante l'ammortizzatore sia nascosto all'interno del telaio.

Se è necessaria una regolazione, la valvola dell'ammortizzatore è a portata di mano con la semplice pressione di un pulsante.

La geometria ribassata e capace del Bold Unplugged si adatta perfettamente alle sue intenzioni enduro ad alta carica.

Sono disponibili quattro taglie (S/M/L/XL) e una coppia di flip chip nei foderi verticali consente di scegliere tra un'impostazione "bassa" o "alta", regolando l'angolo di sterzo di 0,4 gradi e l'altezza del movimento centrale di 5 mm. Una seconda regolazione consente di convertire l'Unplugged in una configurazione mullet (le misure S e M sono dotate di serie di una ruota posteriore da 27,5 pollici).

Nell'impostazione bassa, l'angolo di sterzo della bici è di 63,2 gradi. Questo è abbinato a un angolo del tubo sella effettivo di 77,7 gradi e una portata di 488,3 mm (taglia grande).

Il tubo sella corto da 435 mm e l'altezza standover da 733 mm ispirano fiducia e offrono al ciclista molto spazio per muoversi sulla bici.

Le specifiche del Bold Unplugged Ultimate sono innegabilmente elevate. La forcella pneumatica Öhlins RFX38 m.2 offre 170 mm di escursione altamente regolabile, offrendo trazione e compostezza eccezionali.

Nascosto all'interno del telaio c'è un Fox Float X Nude Factory, regolabile a distanza tramite la leva TracLoc montata sulla barra.

Una trasmissione SRAM X01 Eagle AXS top di gamma si occupa del cambio, mentre i freni Shimano XTR M1920 forniscono la potenza frenante.

L'abitacolo ha la forma dell'Hixon iC Carbon monopezzo di Syncros e un reggisella telescopico Syncros Duncan offre un'enorme escursione di 200 mm (taglie M, L e XL).

Nascosto all'interno del tubo obliquo c'è il kit Save The Day di Bold, che contiene una mini pompa, un multiutensile, leve per pneumatici e una camera d'aria ultraleggera, il tutto avvolto ordinatamente in un rotolo di attrezzi.

Il grande Bold Unplugged che ho testato pesa 15,6 kg senza pedali.

Ho guidato la Bold Unplugged Ultimate sui miei sentieri di casa nella Tweed Valley, in Scozia, per due mesi.