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Recensione del giro di prova di Forbidden Druid V2

Jun 19, 2023Jun 19, 2023

A Crankworx il mese scorso ho avuto la possibilità di incontrare le persone gentili della Forbidden Bike Company. Radicato nella Comox Valley, sull'isola di Vancouver, il marchio ha guadagnato un'enorme popolarità grazie alla sua innovativa piattaforma di sospensione a perno alto "trifecta". Recentemente, il marchio mi ha permesso di guidare la seconda iterazione del Druid sui miei sentieri locali. Questa bici con escursione posteriore da 130 mm abbinata a una forcella da 150 mm ha aiutato l'azienda a guadagnare molta popolarità grazie alle sue caratteristiche uniche e durante il mio test è stata all'altezza delle aspettative.

Il Druid V2 presenta un design delle sospensioni a quattro barre invertite rispetto al V1 a perno singolo, conservando la puleggia folle e il percorso dell'asse posteriore. Con cinematica, hardware raffinati e un telaio più leggero, la Druid è progettata per essere un'efficiente bici a pedali per tutto il giorno in grado di essere spinta su percorsi tecnici e impegnativi. Una cosa che apprezzo davvero è la presenza di standard comuni come la parte posteriore Boost, il movimento centrale filettato, la serie sterzo a pressione e la compatibilità UDH.

Per quanto riguarda le taglie, i ragazzi nella tenda mi hanno consigliato una S4 MX, (ruota mista XL). Sono alto 6'2″ e di solito salto tra la taglia L e XL. Il mio pensiero iniziale era che la bici sarebbe stata troppo lunga da guidare. Una volta che ho iniziato a pedalare, mi sono abituato molto rapidamente.

Ho utilizzato una colorazione personalizzata, ma la bici di produzione è disponibile sia nella colorazione "spruce onnipotente" che "stardust" che sembrano molto fresche dal vivo.

Per quanto riguarda i componenti, il Druid è disponibile in tre diversi kit di costruzione e solo come telaio, che vanno da $ 6.199 USD per la build GX a $ 8.899 per la build X0 AXS. Ho guidato una build personalizzata con parti familiari, ma ho anche avuto un rimbalzo sulla build X0, che è praticamente pronta per correre appena fuori dalla scatola.

Appena ho iniziato a pedalare mi sono sentito come a casa. L'angolo ripido del tubo sella era evidente quando mi trovavo in una posizione del corpo eretta e comoda. La parte posteriore era di supporto e manteneva una buona trazione, anche quando si pedalava fuori sella. Il trascinamento della puleggia folle è stata la mia principale preoccupazione durante la prova di questa bici e sono rimasto sorpreso di trovare una resistenza minima evidente. Nel complesso l'arrampicata sul Druid è stata piacevole; Non lo definirei veloce, ma era comodo e abbastanza efficiente.

Una volta puntato in discesa, il Druido è affamato di grossi rettilinei e grandi compressioni. Il lungo sbraccio era facile da gestire e rendeva l'aratura di scivoli ripidi un compito facile. Inoltre, è stato necessario uno sforzo minimo per alleggerire la bici per galleggiare su tratti accidentati del sentiero o saltare sulle radici. La parte posteriore seguiva molto bene il terreno, anche in caso di frenate brusche, ed era disponibile per il decollo in qualsiasi momento della corsa.

Anche le curve sul Forbidden Druid V2 sono state abbastanza facili. Mi ci sono voluti un paio di giri per abituarmi alla lunghezza della bici, ma dopo alcuni minuti sul sentiero, ho trovato il Druid abbastanza giocoso e vivace nei tratti più stretti del sentiero. Ciò è ancora più impressionante considerando le sue prestazioni sui rettilinei accidentati e sui tratti ad alta velocità.

Il mio tempo sul Druid V2 era limitato, quindi mi piacerebbe dedicare più tempo a giocare con le impostazioni delle sospensioni e le configurazioni delle ruote.

Guardando i numeri, la Forbidden Druid V2 è una bici da 130 mm di escursione sorprendentemente capace. Potrebbe non essere la bici per tutti, poiché il suo costante desiderio di solcare scivoli ripidi e di essere spinto al massimo potrebbe non essere l'ideale per i ciclisti principianti. I ciclisti e gli atleti esperti apprezzeranno la stabilità e il supporto di questa bici da trail a perno alto.

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